标题：“定海神针”扎根东海，需要几步？

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近日由中交一公局集团承建的国内跨海桥梁最大分离式沉井基础厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥东锚碇前、后沉井胜利“会师”如同“定海神针”扎根海底将承担起千米悬索桥的拉力荷载厦金大桥（厦门段）全长约19.

62公里刘五店航道桥索塔高178米，主跨长928米为福建省内最大跨径桥梁东锚碇、东主塔为海上全离岸施工那么问题来了“定海神针”想要在东海牢牢站稳“脚跟”共需要几步呢？

第一步毫厘之间“搭积木”大型钢沉井成型记单个沉井长66米，宽48米，高32.

4米节段内部主要由长度、切角均不一样的角钢以及各类不规则节点板交错布置而成施工精度要求高、控制难度系数大项目团队创新运用三维激光扫描、虚拟预拼装焊接机器人等技术和智能设备成功实现了毫米级复杂单元组装整个拼装过程如同大型的积木拼装现场拼装完成后的钢沉井单个重量达1.

45万吨面积相当于8个篮球场大小第二步跨越157公里的海上大挪移“钢铁巨兽”的长距离浮运在拼装完成的钢沉井内部建设者们加装了助浮封板设置32个抽水泵以及水阀有效控制钢沉井的吃水深度并先后进行多次助浮板水密性试验及漂浮状态下的倾斜度测试确保浮运过程滴水不漏浮运当天在5艘大马力拖轮的护送下钢沉井从泉州出坞远远望去宛如一艘巨轮驶向大海浮运全程约85海里（157公里）创下目前世界上沉井海上最长距离拖带浮运记录第三步承风驭浪 定位调整助力“定海神针”精确就位东海之滨风急浪高复杂的海域环境地质条件频繁的大风天气加剧了施工难度与风险历经24小时浮运的钢沉井需要克服风、浪、流、潮汐不断变换的复杂情况才能精准抵达“旅途”终点建设者们将沉井定位分为初定位和精定位两个阶段先通过拖轮辅助进行粗略定位再采用由定位锚、缆索、连续千斤顶等组成的自动索力索长调整系统对钢沉井平面位置、扭转角度和倾斜度进行精确调位通过优化助浮结构进一步控制下沉过程中风、浪、流作用的摆振影响根据潮流、风浪情况选择最佳时机快速注水下沉第四步“火眼金睛”全过程管控护航沉井入海着床如此庞然大物若采用传统人工测量获取结构数据势必存在采集不实时不全面的情况项目团队倾力打造海上沉井施工智能监控决策系统利用沉井内部设置的水位镜和115个监控元器件等设备对沉井海上浮运、定位、下沉等施工全过程进行了全天候、全方位精准实时监测该系统时刻收集并反馈沉井位置、姿态与周边水文变化等情况如同建设者的“火眼金睛”有效规避了沉井定位下沉过程中可能出现的倾斜、失稳等风险“手眼并用”实现沉井厘米级着床为后续基坑回填、混凝土浇筑、系梁施工等工序打下了坚实基础厦金大桥（厦门段）为福建省重点工程是国家公路网规划中高速公路联络线的重要组成部分项目建成后将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道有效缓解翔安进出岛通道及新机场片区交通压力极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率建设者们逢山开路、遇水架桥“人享其行、货畅其流”正在从愿景变成现实来源 | 中交一公局集团 厦金大桥（厦门段）项目、厦门公司

发布时间：2024-12-08 21:12:27
来源：顺运堂
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