年年几多暴雨降，几乎都会水浸街。城市变泽国，城市里来看海，咋就成了夏季城市本色?殊不知，这其中既有暴雨骤降集中的客观原因，更有排水不畅的主观因素，水浸街就会导致交通堵塞、出入受阻，威胁到广大人民群众的生命财产安全，严重影响市民的工作和生活秩序，水浸街整治势在必行、迫在眉睫。肆虐的暴雨是检验城市应急管理系统的试金石，经得起大暴雨检验的城市管理系统才是讲科学没有花架子的工程。

水浸街乃城市之殇!异邦法国巴黎过去曾经饱受水患，狂风暴雨来袭后的巴黎更是一片狼籍，如今，大暴雨之后的巴黎，走在街上不会湿鞋。何故?1370年巴黎的建设者就设计了用石头砌筑的弧形封闭式下水道，到1878年，巴黎全城的下水道长约600公里，现在更是长达2347公里。人家痛定思痛，重建的下水道纵横交错、四通八达，亦可行舟其间，竟成旅游景点，宛如一座地下大水库，从而确保巴黎再无水浸之忧。

大都市的灵魂在哪里?雨果说，下水道是城市的良心。现代化城市的灵魂，就隐藏在下水道、城市道路、公共交通这些公共设施和公共服务之中。暴雨来袭，水浸街司空见惯，开车泽国行，熄火车变船，望洋兴叹，城市的良心就被水淹没了!作家龙应台说：到一个陌生的国度，分辨它是否发达?最好来一场倾盆大雨。如果发觉裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概就是个先进国家;如果发现积水盈足，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概就是个发展中国家。如果用上述方法衡量我们的城市，很惭愧，没几个能达到发达水平。现在看来，还真没几个城市的良心能经得起暴雨考验!当走在大街上看海，享受东方威尼斯的超级浪漫时，你幸福了吗?

可知否?香港年降水量高达2300毫米以上，加之受台风滋扰，但豪雨过后低洼地带积水问题并不严重。香港又是如何解决水浸街的呢?

香港每年雨季前都要进行防洪设施检查。周详的设计，包括不断的巡查、清沙及修理在内的预防性维修计划，对保障排水系统正常运作至关重要。香港特区政府不但定期巡查有问题的路面集水沟、雨水入水口、排水渠及水道，甚至在不能派人进入巡查的排水渠内，已大量使用闭路电视。

我们的城市管理者应注意到这样一个常识与现实：雨水落地后主要是被土壤吸收，最后蒸发或通过地下水进入河流。过去，土壤和水塘能够储存大量的水;如今，随着城市建设硬底化现象的普遍，大量绿地、湿地消失，雨水难以自排，90%要靠排水管网才能排走。然而，地下管网一旦堵塞，暴雨来袭时，水浸街就没商量!于是乎，香港混凝土排洪渠已被取代。渠务署在整治下水道及防洪工程中注入保育自然生态的元素：在河岸以混凝土草格建造草坡;以纤维植被巩固河岸两边斜坡;保持原有河床让各类动植物免受侵害。现有香港不少翠绿和生物繁多的河岸、芦苇池、河曲和红树林,都是多年来注意保育自然生态的成果。其实，我们的城市在排水防涝建设上，要结合城市自然特点，综合考虑景观美化和蓄水、排水防涝等功能，增加城市湖泊、河网等水面面积，增加人工湿地、下凹式绿地、植草场、可渗透路面、砂石地面和自然地面、透水性广场和停车场等，从而提高城市蓄水、滞水和渗水能力。

豪雨浸街几时休?车行城市莫变舟!城市饱受水浸痛，暴雨来袭盼无忧!